ผวจ.สุราษฎร์ธานีประชุมเตรียมความพร้อมขับเคลื่อนศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน ช่วงเทศกาลสงกรานต์ พ.ศ.2564

 (16มี.ค.64) ณ ห้องประชุมเมืองคนดี ชั้น 5 ศาลากลางจังหวัดสุราษฎร์ธานี อำเภอเมือง จังหวัดสุราษฎร์ธานี นายวิชวุทย์ จินโต ผู้ว่าราชการจังหวัดสุราษฎร์ธานี ประชุมเตรียมความพร้อมขับเคลื่อนศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน ช่วงเทศกาลสงกรานต์ พ.ศ.2564 พร้อมด้วยหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อพิจารณาการเตรียมความพร้อม การดำเนินการจัดตั้ง จุดบังคับใช้กฎหมาย จุดชะลอความเร็ว จุดบริการร่วมบูรณาการ ด่านชุมชุมในช่วงเทศกาลสงกรานต์ 2564 ในจุดบังคับใช้กฎหมาย จุดบริการร่วมแบบบูรณาการและด่านชุมชน อปท. และกำหนดโซนพื้นที่เล่นน้ำ จุดเสี่ยงบนถนนสายหลัก สายรอง จุดตัดทางรถไฟ และการเตรียมความพร้อมของหน่วยงานภาคีเครือข่ายในการเฝ้าระวังป้องกันอุบัติเหตุทางถนน และทางอากาศ

ว่าราชการจังหวัดสุราษฎร์ธานี กล่าวว่า  แผนบูรณาการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนน ทางน้ำ และทางอากาศ ภายใต้สถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (COVID-19) ช่วงเทศกาลสงกรานต์ พ.ศ.2564 จังหวัดสุราษฎร์ธานีต้องดำเนินการตามมาตรการและแผนการดำเนินงานป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลปีใหม่และเทศกาลสงกรานต์ให้ถือเป็นภารกิจสำคัญและจำเป็นต้องดำเนินการอย่างต่อเนื่องทุกปี โดยให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องทุกหน่วยตั้งงบประมาณรองรับไว้ให้เหมาะสม ตามนโยบายคณะรัฐมนตรี พลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี กล่าวโดยเฉพาะเมืองหลักในภูมิภาค การนำระบบเทคโนโลยีสารสนเทศมาใช้ในการสั่งการจราจรและวางแผนการเดินทาง การกวดขันวินัยจราจร และการจัดระเบียบที่จอดรถ โดยเฉพาะการจัดให้มีที่จอดรถใต้ดินและบนดินเพิ่มเติม ทั้งของภาครัฐและภาคเอกชน พร้อมทั้ง พัฒนาทางเท้า ทางจักรยาน และสิ่งอำนวยความสะดวกต่าง ๆ ให้สามารถรองรับความต้องการเดินทาง เพื่อคนทั้งมวล ให้ประชาชนมีทางเลือกในการเดินทางได้อย่างทั่วถึงและรวดเร็ว

 เทศกาลสงกรานต์เป็นเทศกาลวันขึ้นปีใหม่ไทย เป็นช่วงที่ประชาชนจำนวนมากใช้รถใช้ถนนเดินทางสัญจรกลับภูมิลำเนาและท่องเที่ยว ตลอดจนทุกพื้นที่ทั่วประเทศมีการจัดงานประเพณีการทำบุญและรื่นเริงต่าง ๆ ทำให้มีปัจจัยเสี่ยงการเกิดอุบัติเหตุทางถนนสูงกว่าช่วงปกติ ทั้งปัจจัยด้านคน และยานพาหนะ ซึ่งที่ผ่านมาศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน ได้บูรณาการร่วมกับหน่วยงานภาคีเครือข่ายขับเคลื่อนการดำเนินงานมาอย่างต่อเนื่อง โดยใช้กลไกศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนนทุกระดับ ทั้งศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนนจังหวัด ศูนย์ปฏิบัติการความปลอดภัยทางถนอำเภอ และศูนย์ปฏิบัติการความปลอดภัยทางถนนองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ได้ขับเคลื่อนการดำเนินงาน เพื่อลดปัจจัยเสี่ยงการเกิดอุบัติเหตุทางถนนทุกมิติ ทั้งด้านคน ถนนและยานพาหนะ ตลอดจนให้ความสำคัญกับการบังคับใช้กฎหมาย และการใช้กลไกของสังคม เพื่อป้องปราม

ตักเตือนผู้ที่มีพฤติกรรมเสี่ยงในพื้นที่อย่างเข้มข้น สาเหตุสูงสุดมาจากการตัดหน้ากระชั้นชิด รองลงมา คือ ทัศนวิสัยไม่ดี และสภาพถนน ประเภทรถที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุด คือ รถจักรยานยนต์เป็นต้น.